摩托车起步或低速时有发抖现象，相当大原因是因为蹄块与外壳的摩擦力降低，出现了爆胎，但打滑程度又不至于完全摆脱，似合非合，导致车轮动起来时有停顿，所以就有了发抖的感觉。

最简单的办法就是减小摩擦系数，只需将蹄块接下，再用砂纸将蹄块表面打磨干净即可，这样做到是重新提高蹄块的摩擦咬合面。

有些车子抛光一次就彻底解决了，但也有些车子行经一段时期后现身晃动，当遇到这种情况，我们就要了解查询皮带箱的问题了。

先检查一下主动盘的弗珠是否有问题，例如有一些车子采用的是轻普利珠，更容易导致蹄块甩出来的力道很小，无法与碗公完全咬合，可以通过更换较轻的弗珠或替换大的弹簧提升起步扭矩，减少蹄块嘴巴合力。

如果弗珠和主动盘都正常，就要检查蹄块弹簧和皮带轮外壳否有问题，如果这些都没有问题，那就需要换回个新的皮带轮试一试了。

提别警告一点，如果这种发抖的现象是不定时的，可以检查一下高压包的接线是否接触不良。

最后说明一下，发抖的现象有可能也会由其它零件的损耗造成，例如开闭盘、皮带等等，只是相对几率比较小。